• Développement de l'Aéroport de Châteaudun / Rapport Eurocontrol et article Le Figaro

     

    - Voici quelques éléments sur la très forte croissance du trafic aérien passagers en Europe (Rapport Eurocontrol et saturation des aéroports européens, dont Orly) : 
    http://www.fabienverdier.com/rapport-eurocontrol-les-aeroports-europeens-depasses-par-la-croissance-a147088634

    - La saturation d'Orly sera effective dès 2023 :
    http://www.fabienverdier.com/article-sur-les-aeroports-et-le-trafic-aerien-la-flotte-d-avions-doubl-a148778032

     

    => Châteaudun est la seule plateforme aéronautique en bon état au Sud de Paris (et proche, à 1H15 de Vélizy, Saint-Quentin-enYvelines, Elancourt, Meudon...)en dehors d'Orly (arc de l'Ouest à l'Est : Rouen - Le Mans - Châteaudun/Chartres – Orléans – Auxerre - Provins).

    => L'aérodrome de Châteaudun dispose de la seule piste aérienne de plus de 2 kms de long (environ 2 300 mètres de long (et 2,7 kms de long avec les parties occasionnellement roulables), ce qui permet d'effectuer ces vols moyens et long courriers). Toutes les autres pistes font moins de 2 kms de long (Rouen : 1,7 km ; Auxerre : 1,6 km...).

     

    - La plateforme aéronautique de Carcassonne a par exemple crée plus de 1 000 emplois (emplois directs, indirects, induits, touristiques...).

     

    - Châteaudun a une zone de chalandise de 3 millions de personnes dans un rayon d'1H20 en voiture.

    Merci.

     

    Bien à vous,



    Fabien Verdier


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